DR 650

Carbonowe osłony dekli ochronią przed uszkodzeniami jak i zwykłymi obtarciami. Cena dotyczy kompletu na lewą i prawą stronę. W zestawie znajduje się klej silikonowy, którym przykleicie je do dekli. Jest to efektownie wyglądająca oraz lekka osłona.

Nie masz centralki? Nie masz bocznej nóżki? Już nie musisz szukać pomocy przy zdejmowaniu koła bądź innej czynności. Dzięki tej podpórce uniwersalnej poradzisz sobie sam. Rurka nierdzewka i pręt 12mm aluminiowy a długość podparcia 36cm. Rurki posiadać będą regulacje by dobrać odpowiednia wysokość pod miejsce zamocowania. Widać na przykładzie KTM 790 jak idealnie mieści się pod kanapą.

Włącznik typu ON-OFF, który idealnie pasuje pod dodatkowe oświetlenie itp. Dzięki nakładce gumowej jest w pełni wodoodporny.

Wykonujemy ramiona do amortyzatora skrętu Scotts oraz klony. Ramiona są stalowe, bardzo ciasno pasowane by zapobiec wyrabianiu się gniazd. Scotts Ohlins

Tarcze naszej produkcji nie mają homologacji. Produkujemy je dla innych 2 lata a dla siebie prawie 4 co daje nam duże doświadczenie i wiedzę do stosowanych materiałów. Motocykle jeżdżą na nich onroad jak i offroad. Duża większość naszych tarcz jednak używana jest w enduro. Wykonamy na zamówienie każdą tarczę stałą. Potrzebny nam jedynie rysunek lub wzór

Zestaw ten został stworzony dla miłośników podróży i osób, które zamierzają jeździć w rajdach. Uchwyt pokazany na zdjęciach przygotowany jest pod montaż nawigacji/telefonu, gniazda zapalniczki i dodatkowych włączników. Posiada regulowaną owiewkę przeźroczystą. Jeśli zamierzasz startować w rajdach lub dla zabawy pojeździć z roadbookiem - wystarczy zmienić płytę montażową. Dodatkowe oświetlenie można schować pod owiewką lub wyciąć można w niej otwór na lampę. Całość przystosowana według życzenia pod kierownicę 22 lub 28,6 mm.

Wykonujemy serwis amortyzatorów skrętu każdego producenta. Stosujemy najlepsze uszczelniacze, oringi i oleje. Jeśli jest taka potrzeba możemy wykonać uszkodzone elementy amortyzatora. Standardowy serwis amortyzatora to wymiana uszczelnień, oringów i oleju czego koszta wahają się 50-100zł co jest kwestią ilości oraz ceny danych elementów. Można wstawić do nas motocykl i zdemontujemy amortyzator we własnym zakresie (za dodatkową opłatą) lub serwis załatwiamy wysyłkowo. Jeśli nie ma żadnych problemów z częściami to po 6-7 dniach roboczych macie u siebie...

Całość wykonana z aluminium. Przystosowane pod kierownicę 22mm lub 28,6mm. W zestawie dwa ramiona, poprzeczka i kości, do których mocujemy płyty pod zestaw rajdowy dostępny u nas lub wykonujemy na zamówienie płyty pod nawigację i wszystko co tylko potrzebujecie. Proszę przy zamówieniu wysłać informację o średnicy kierownicy.

Uchwyt wykonany z aluminium, przystosowany do pasków o szerokości 25 mm. Uchwyty wykonane są pod otwory Fi 6 i 8 a także owalne jakby ktoś chciał montować opaskami. Można przykręcić je na wiele sposobów i z racji niewielkiego rozmiaru dopasujesz pod każdy motocykl. Uchwyt bagażowy uniwersalny

Zestaw montażowy wykonany idealnie pod dany motocykl. Stworzony zgodnie ze sztuką, tak by pracował amortyzator a nie jego mocowanie. Każdy zestaw robiony indywidualnie gdyż wiele osób chce inne podwyższenia, kolor anody i proszku a także dodatkowych rzeczy. Zestawy wykonane przeważnie z aluminium oraz stali. Przeważnie robimy anodę i ocynk koloru czarnego. Amortyzator skrętu Suzuki DR650